据工信部最新宣布，2024年前九个月，中国造船业表现出色，完工量达3634万载重吨，同比增长18.2%；新接订单量更是激增51.9%，至8711万载重吨；手持订单量也录得显著增长，达到19330万载重吨，同比增长44.3%。
在此期间，中国造船业的三大指标在全球市场中占据主导地位，分别占全球总量的55.1%、74.7%和61.4%。
央视新闻报道指出，中国承接了全球超过70%的绿色船舶订单，实现了对主流船型的全面覆盖。绿色、高附加值和独家技术成为了前三季度中国造船业的新亮点。
数据显示，在全球18种主要船型中，中国有14种船型的新接订单量位居全球首位。各家造船厂均提前完成了今年的经营指标，市场需求呈现快速增长态势。
中国船舶江南造船副总经理林青山表示，前三季度民品接单额已达到400亿元人民币，创江南造船历史新高。在技术驱动的船市旺盛基础上，对未来市场充满信心。
中国船舶沪东中华总经理翁红兵透露，前三季度已交付17艘民品船，年内有望创下LNG运输船交付8艘的新高。新船订单承接34艘，经营接单已完成全年计划的200%，生产计划已排至2030年左右。
