近日，我国交通运输部、国家发展改革委以及财政部联合发布了《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》，旨在推动城市公交企业更新新能源公交车及动力电池，并为此提供定额补贴。细则明确，对于更换动力电池的公交车，每辆车将平均获得4.2万元的补贴，而新能源城市公交车的补贴标准则由各地根据自身更新车辆和更换动力电池的需求自行确定。此举不仅促进了新能源公交车的普及，也为动力电池回收企业带来了前所未有的商机。
据企查查最新数据显示，过去十年间，我国电池回收相关企业的注册量呈现出稳步增长的趋势。截至今年3月21日，2025年已有8733家相关企业完成注册。而整个行业的企业存量更是达到了惊人的17.2万家。其中，超过六成的企业在过去三年内成立，显示出该行业的蓬勃发展和新企业的不断涌入。
从注册量的角度来看，2021年成为了电池回收相关企业注册的一个高峰年，全年注册量同比大幅增长291.5%，达到2.76万家。而到了2023年，这一数字更是攀升至4.64万家，创下了近十年相关企业注册量的新高。这些数据无疑表明了电池回收行业正迎来前所未有的发展机遇。
在企业成立年限方面，数据显示，成立年限在1至3年之间的企业占比最高，达到了42.5%。紧随其后的是成立1年内的企业，占比24.9%。这意味着超过六成的电池回收企业都是在过去三年内成立的，反映了该行业的快速发展和新企业的不断涌现。
在行业分布上，电池回收相关企业主要集中在批发和零售业，占比高达46.5%。这一领域的企业数量达到了8万家，远超其他行业。其次是科学研究和技术服务业，以及制造业，分别占比21.5%和10.0%。这一分布特点反映了电池回收行业与多个产业领域的紧密联系和协同发展。
