巴西民众再次迎来滴滴外卖服务的回归。近日，滴滴公司宣布，其巴西外卖业务“99 Food”即将重新启动。此次重启，滴滴旨在通过整合巴西本地的出行、支付等多元化服务，进一步提升用户的“一站式”体验，为用户提供更多便捷的选择。
事实上，这并非滴滴首次在巴西尝试外卖业务。早在2020年，滴滴旗下的巴西本土出行平台99就推出了外卖服务99 Food。然而，面对本土老牌外卖平台iFood的激烈竞争，特别是在对手采取二选一等策略的情况下，99 Food经历了战略调整，并于2023年4月暂停了运营。
时隔两年，滴滴凭借在墨西哥积累的外卖运营经验，决定再次进军巴西外卖市场。在墨西哥，滴滴外卖通过主打三四线城市的下沉市场，以及提供更低廉的产品和配送价格，成功占据了过半的市场份额，成为当地最大的外卖平台。这一成功经验，无疑为99 Food在巴西的重启提供了宝贵的借鉴。
滴滴在巴西的网约车业务已经拥有了坚实的用户基础。99平台在巴西累积了超过5000万用户，占巴西移动手机用户总数的40%以上。99在巴西还拥有150万司机，其中包括70万名摩托车骑手。在巴西，由于交通拥堵和公共交通基础设施不足，摩托车和自行车成为了高效便捷的交通工具。因此，在巴西等拉美国家，两轮网约车成为了一种独特的出行方式。
滴滴在巴西的两轮出行服务不仅满足了用户的出行需求，还为外卖业务提供了充足的运力支持。在99平台上，许多出行订单的骑手已经加入了快送产品线，参与送货服务。这意味着，当城市出行需求处于低谷时，平台可以灵活引导司机转接外卖订单，从而实现运力的有效利用。
此次99 Food的重启，无疑将对巴西外卖市场格局产生深远影响。在过去几年里，iFood凭借其先发优势，占据了巴西外卖市场的大部分份额。然而，随着市场的不断发展，用户对多元化服务的需求日益增加。iFood的垄断地位也引发了一些问题，包括外卖骑手对工作条件和薪资的不满。今年3月，巴西多个城市的iFood外卖骑手发起了全国性抵制活动，要求改善工作条件和提高薪资。
在此背景下，99 Food的回归无疑为巴西外卖市场带来了新的活力。不少巴西商家也希望99能够重新提供外卖服务，以打破iFood的垄断地位。与此同时，滴滴在巴西的深耕细作也为99平台带来了更多的协同效应。滴滴在海外市场沿用了成熟的技术平台，包括导航、智能派单等系统，这将极大提升外卖配送的效率。
滴滴在巴西还积极推进本地电子支付等金融服务。99平台旗下的99Pay目前拥有1500万用户，可以为用户提供安全快捷的付款体验。这意味着，当用户在一个app上就可以完成支付、叫外卖、打四轮或两轮网约车等多种操作时，单一的外卖软件将显得黯然失色。
随着99 Food的重启，巴西外卖市场将迎来更加激烈的竞争。滴滴凭借其在墨西哥的成功经验和在巴西的深耕细作，已经有了更大的底气从iFood手中扳回一局。未来，巴西民众将有机会享受到更加多元化、便捷的外卖服务。
