随着新能源汽车产业的蓬勃兴起，传统汽车强国的固有格局正面临前所未有的挑战，其中尤为显著的是传统豪华汽车市场的逐渐萎缩。
保时捷最新公布的销量数据显示，今年1至9月，其全球交付量达226,026辆，与去年同期相比下降了7%。
分市场来看，北美取代中国成为保时捷最大的单一市场，前三季度交付新车61,471辆，但仍下滑了5%。
相比之下，中国市场表现不佳，前三季度仅交付43,280辆，同比大幅下滑29%，成为保时捷跌幅最大的市场。
在欧洲市场（德国除外），保时捷前三季度交付52,465辆，微增1%，基本与去年持平。而在德国本土，保时捷表现较为亮眼，前三季度交付26,838辆，同比增长8%，成为销量涨幅最大的市场。
在其他新兴市场，保时捷也保持了增长态势，前三季度卖出41,972辆，同比增长3%。
从车型来看，Panamera和Taycan的跌幅最为显著，分别达到了20%和50%，其他亟待更新的车型也有不同程度的下滑。
为了应对市场变化，保时捷今年推出了全新的Macan EV，但其市场表现一般，尤其是在中国市场。
