【网界科技】12月21日消息，美国《消费者报告》杂志最新发布的评估报告显示，特斯拉因自动驾驶问题而进行了一场规模庞大的召回，涉及超过200万辆汽车，并通过OTA(Over-The-Air)更新进行修复。然而，研究人员的评估表明，特斯拉提供的修复措施仍然存在不足之处。
该报告指出，特斯拉在5年前就应该对Autopilot进行全面而广泛的召回，对于这种拖延的做法予以了强烈批评，认为这是“不可接受”的。安全政策副主任威廉・华莱士表示，NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)对此的坚持不懈值得赞赏。
特斯拉发布的2023.44.30版本OTA更新旨在提高视觉警报的显著性，并将激活自动驾驶的操纵杆操作由轻按两下更改为轻按一下。然而，据《消费者报告》了解，在对Model S进行升级后，对Autopilot的初步评估显示修复工作仍不够充分，因为该功能仍然容易被驾驶员滥用。
《消费者报告》汽车测试中心汽车技术副总监凯丽・范豪瑟表示，尽管对特斯拉在最新OTA中做出的改变表示欢迎，但在防止误操作或解决驾驶员注意力不集中等“根本因素”上仍有不足之处。
据网界科技了解，研究人员发现，即使遮住用于监控车主的摄像头，Autopilot仍然可以被打开。范豪瑟指出，与其他“传统品牌”不同，当驾驶员选择自己操作车辆时，Autopilot仍然会断开连接。她表示：“驾驶员应该通过操控来绕过障碍物，为相邻车辆留出额外空间，而不是每次都要重启一遍Autopilot。”
最近特斯拉宣布启动了一场涉及203万辆汽车的大规模召回，NHTSA指出，特斯拉配备的Autopilot的自动转向辅助系统可能导致驾驶员在驾驶时分散注意力。
