【网界科技】12月6日消息，针对电动汽车续航里程问题，近期美国媒体《消费者报告》曝光了一项引人关注的测试结果。
据悉，该报道对22款电动汽车进行了高速公路测试，测试速度为70英里/小时(约合112公里/小时)。在理想条件下，即充电状态良好、外部温度在21-32摄氏度之间，车辆总里程在2000到15000英里之间，结果显示近一半的电动汽车未能达到其EPA(美国环保署)的续航里程估值。
在被测试的车型中，福特、Lucid和特斯拉的表现最为不尽人意。特斯拉Model S的实际续航里程比其405英里的估值少了39英里，Lucid Air则偏差40英里。而福特F-150 Lightning更是表现不佳，仅能行驶270英里，比其标称的320英里EPA续航里程少了50英里。
据网界科技了解，奥迪、现代、起亚、日产和捷尼赛思等品牌的电动汽车也未能达到其EPA的评级，差距在20英里以下。例如，日产Ariya的续航里程比其EPA评级少了4英里，而现代Ioniq 6则少了5英里。
然而，并非所有电动汽车都遭遇续航问题。宝马的电动汽车在测试中表现亮眼，超出了其EPA的评级。宝马i4的实际续航里程比标称的多了47英里，而宝马iX则多了46英里。最佳表现车型为奔驰EQE，行驶了332英里，超出其EPA标准的72英里。
测试中未涉及的品牌如雪佛兰、日产、Polestar、特斯拉和Rivian等，由于未满足测试标准，因此未参与此次测试。《消费者报告》还公布了参与测试车型的实际里程与标称里程之间的差距，呼吁更为准确的电动汽车续航信息。
