近日，小鹏汽车动态体验产品总监通过社交媒体公开了小鹏P7+的电驱爆炸图，展示了其电驱系统的强大潜力。据其介绍，小鹏P7+在工信部公告的两款车型，无论是180kw还是230kw版本，均采用了同一款电驱系统，其最大能力可放开至270kw。
他进一步解释，为了满足P7+核心用户的动力需求，团队选择将电驱功率反向标定，即便电驱系统具备270kw的极限功率，也将其“囚禁”在180kw的需求范围内。这一策略不仅满足了动力要求，还带来了极致的能耗表现，百公里能耗仅为11.6kwh，号称比小一个级别的竞品能耗还低。
有博主好奇询问是否可以在某个模式下解开功率封印，该产品总监回应称将考虑研究如何实现一个“解开封印模式”。
目前，小鹏P7+已经抵达深圳、武汉、成都等25个城市的门店，预计10月内将展车送达全国门店。小鹏汽车计划在10月14日的2024巴黎车展期间公布P7+的预售价，并计划于11月上旬正式上市交付。
