在小鹏P7+ AI智驾技术分享会上，小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘强调了智能驾驶技术发展的实质性要求。他指出，智能驾驶不是依靠空洞的口号或华丽的演示文稿就能达成的，而是需要扎实的工程量产经验和持续的积累。
李力耘表示，智驾技术已进入端到端时代，这标志着技术的重要转变。他详细阐述了三种端到端技术路线，包括通过规则和小模型堆叠的“大模型”、直接在车端部署的“车端大模型”以及参数量远超车端的“云端大模型”。
他特别强调，云端大模型在长远竞争中具有关键作用，小鹏的云端大模型参数量是车端的80倍，能够更全面地解决智能驾驶中的长尾问题。
李力耘还指出，小鹏的云端大模型是国内首个泛机器人领域基础大模型，其应用不仅限于自动驾驶，还可拓展至机器人、飞行汽车等多个领域。
