据最新报道，针对网络上流传的“长城汽车已终止毫末智行的港股IPO进程”的传言，毫末智行董事长张凯于今日明确表示，公司目前没有暂停赴港IPO的计划，相关工作仍在进行之中。
关于IPO的具体时间安排，张凯透露，预计将在2025年实现这一目标。他强调，IPO是毫末智行的重要目标，公司团队结构完备，从最底层的FAAS层（工厂服务）到最高层的MAAS层（运力服务）均有投入，相较于其他竞争对手具有显著优势，因此更易于实现IPO。
至今，毫末智行已完成多轮融资，投资方包括长城汽车、美团、首钢基金、高瓴创投、九智资本等。仅在今年上半年，公司就接连完成了两轮融资：2月获得过亿元的B1轮融资，4月又完成了3亿元的B2轮融资。这两笔融资都将用于自动驾驶技术的研发投入。
公开资料显示，毫末智行前身为长城智能驾驶前瞻分部，主要负责ADAS智能驾驶系统的研发，后于2019年独立。截至2024年2月，毫末乘用车智能驾驶产品HPilot已搭载超过20款车型，用户辅助驾驶行驶里程突破1.2亿公里。
