雷军近日通过微博向外界透露，备受瞩目的小米SU7 Ultra原型车已顺利抵达国内，并将在即将到来的广州车展上揭开神秘面纱。
此前，在小米SU7 Ultra量产版即将发布之际，雷军就已骄傲地宣布，该原型车在纽北赛道上创下了6分46秒874的惊人圈速，成功跻身全球最速四门车之列。
在外观设计上，小米SU7 Ultra原型车展现了其独特的魅力。专属套件的加持，使得车身线条更显流畅，呈现出更长、更宽、更低趴的动感姿态。醒目的闪电黄搭配闪电拉花，无疑为这款车型增添了几分赛道上的霸气。
原型车在材料运用上也下足了功夫。全碳设计的采用，使得车身覆盖件百分之百由碳纤维材料构成。这一创新举措不仅提升了车辆的轻量化水平，更在细节处彰显了小米对极致性能的追求。据悉，全车共有24处部件，合计15平方米的面积均被替换为碳纤维材质，成功将整车重量减轻至1900kg，这一数字甚至低于部分同尺寸量产油车。
在动力系统上，小米SU7 Ultra原型车同样不容小觑。它搭载了双V8s+V6s三电机全轮驱动配置，综合最大功率高达1548马力。在如此强悍的动力驱动下，百公里加速时间仅需1.97秒，最高时速更是可达350km/h，无疑是速度与激情的完美结合。
原型车在电池和制动系统方面也进行了精心打造。它配备了宁德时代专为赛道打造的高效率电池包，以及同样为赛道而生的专用制动系统。这一系列高性能配置，使得车辆在100-0km/h的制动距离上仅需25米，为驾驶者提供了更加安全可靠的行车保障。
