近日，第二届智能车载光峰会在东莞盛大召开，此次峰会由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会指导，中国智能网联汽车产业创新联盟(CAICV)及中国汽车工业协会车用智能显示分会携手主办，华为技术有限公司担当承办重任。峰会聚焦“携光共进 与智同行”的主题，汇聚了产学研多方代表，共同探索车载光技术在汽车智能化领域的实践应用及未来潜力，致力于将光技术融入每一辆汽车，以车载光技术推动智能网联汽车的革新与发展。
峰会开场，中国汽车工程学会副秘书长、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁发表致辞。她指出，2024年上半年，AR-HUD前装标配量实现了5倍的增长，达到35万台，车载娱乐屏的增长率也超过了30%。公维洁强调，车载光技术的应用已成为消费者购车的重要考量因素，同时也是企业差异化竞争的关键。
中国汽车工业协会副秘书长杨中平在致辞中表示，车载光技术作为汽车智能化进程的关键一环，已经从辅助驾驶扩展到更广泛、更深入的应用场景，成为提升驾驶体验和安全性能的重要方面。他建议，未来车载光技术应在技术、应用与产业层面加强协作，深化探索，引领汽车智能化迈向新高度。
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在致辞中提到，今年是智能驾驶规模化商用的元年，智能驾驶的成熟对车载光技术提出了更高要求。高精度、高实时性的信息展示与交互能力成为智能驾驶体验的重要组成部分。他强调，车载光技术的快速发展离不开产业链各方的共同努力，华为愿与更多合作伙伴共同探索创新解决方案，推动车载光技术创新及智能网联、智能驾驶的普及。
华为智能车载光领域总裁陈双宝在主题发言中分享了智能车载光行业的发展现状及华为的布局思路。他指出，在智驾时代，驾驶员的角色从操作者转变为监管者，显示系统成为实现人机交互、构建信任的重要工具。华为通过技术与客户需求的“双轮驱动”激发产品创新，已推出AR-HUD、智能车灯模组、光场屏三款智能车载光产品，聚焦于安全助驾、智能交互、极致体验等关键特征，以满足消费者日益增长的驾乘需求。
中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、汽车人因与工效学专家委员会秘书长杨靖在演讲中探讨了高阶智驾时代AR-HUD的技术要求与演变趋势。他指出，AR-HUD因信息丰富、安全舒适，有望成为显示第一屏，让智驾更加安心、省心、舒心。同时，他也呼吁行业从AR-HUD的定义、标准化测评体系建设及产学研联合等方面推进AR-HUD行业的健康发展。
