近日，激光雷达领域的国内领军企业RoboSense（速腾聚创）正式揭晓了其革命性新品——全球首款1080线超长距数字化激光雷达EM4。这款产品的问世，标志着RoboSense全新数字化架构EM平台的首战告捷，同时，它也成为了全球范围内首款突破千线大关的激光雷达。
EM4激光雷达以其卓越的性能参数，为汽车行业带来了前所未有的高清三维感知能力。其角分辨率达到了惊人的0.050°x0.025°，配合超长测距能力，能够如同1080P高清画面般捕捉周围环境。无论是远处的轮胎、锥桶还是纸盒，EM4都能准确识别，其性能甚至超越了NHTSA所制定的主动安全标准。
在测距能力上，EM4同样展现出了非凡的实力。它能够在10%反射率条件下达到300米的测距距离，而最远测距能力更是高达600米。这一性能的提升，使得智能驾驶系统的响应时间得到了显著提升，据估计，可提升高达70%。
EM4在探测能力上也进行了全面升级。无论是高速抛物、白色车辆、黑色轮胎还是交通锥桶等远处物体，它都能轻松应对。同时，针对高反膨胀抑制、雨雾灰尘去噪以及抗脏污遮挡等问题，EM4也进行了深入优化，确保了在各种复杂环境下的稳定表现。
RoboSense EM4之所以能够实现如此出色的性能，离不开其采用的全新数字化架构。这一架构不仅提升了数据的处理效率，还使得激光雷达的体积和功耗得到了有效控制。同时，EM4还搭载了先进的SPAD-SoC芯片和940nm VCSEL芯片，进一步提升了其探测能力和稳定性。
在数据传输方面，EM4也实现了重大突破。通过数据实时无损压缩技术，每秒发送的数据量从数千兆级降低到了数百兆级，压缩率高达60%。这一技术的应用，不仅降低了数据传输的带宽要求，还提高了数据的传输效率和安全性。
尽管目前官方尚未公布EM4的具体售价以及合作车企名单，但业界普遍认为，这款激光雷达的售价将会高于当前主流的128线、192线产品。考虑到其卓越的性能和独特的优势，EM4很可能会成为多品牌旗舰车型的标配。
