随着春节脚步的临近，全国范围内的春运大幕于昨日正式拉开。据官方数据显示，春运首日，铁路系统承载了1030万人次的旅客流量，而公路则迎来了更为庞大的1.5952亿人次的流动量，水路和民航则分别承担了53万人次与204万人次的客运任务。
铁路，作为历年春运中的运输主力军，其热门线路的票务依旧紧俏，不少旅客反映购票难度较大。
近日，网络上一则关于铁路候补购票机制的讨论引起了广泛关注。有网友表示，自己一直误以为候补购票只能是等待他人退票才有机会，但经过科普视频的介绍后得知，候补人数较少时确实如此，但当候补人数增多时，铁路部门可能会考虑加开车厢，甚至增加车次以满足旅客需求。
春运首日，铁路部门已经发售了超过1亿张的春运火车票。据预计，2025年的铁路春运将从1月14日开始，持续到2月22日，为期40天，全国铁路预计将发送旅客5.1亿人次。
为了应对春运期间的庞大客流，中国铁路在春节期间加大了客运能力的投放。从1月14日零时起，铁路部门实施了春运列车运行图，进一步增加了客运能力的供给。特别是在客流集中的热门线路和区段，铁路部门增开了临时旅客列车，以确保旅客能够顺利出行。
