中信海直在低空经济热潮中股价飙升，2024年业绩创历史新高。
随着2024年低空经济的蓬勃兴起，中信海直（股票代码：000099.SZ）的股价也迎来了前所未有的增长，振幅高达302.49%。这一显著增长，使得中信海直成为了低空经济概念股中的佼佼者。
从财务数据来看，中信海直在2024年的业绩表现同样令人瞩目。公司营收同比增长9.83%，达到了21.63亿元；归母净利润也同比增长了26.81%，达到了3.03亿元。这两项数据均创下了公司上市以来的最佳纪录。
在运营方面，中信海直拥有84架航空器（包括直升机和无人机），并在深圳南头、天津塘沽、湛江坡头、海南东方等地运营着4个直升机场。同时，公司还拥有212名飞行员，并在四川、河南安阳、海南等地部署了11架无人机。营收分布上，深圳地区业务收入占比最高，达到了10.81亿元，同比增长22.06%；浙江地区业务涨幅最高，增长了29.55%，达到了2.83亿元。
尽管业绩亮眼，但中信海直在销售和研发方面的投入却有所减少。2024年，公司的销售费用同比降低了6.30%，至924.70万元。公司工作人员表示，这主要是由于公司去年严控差旅费用，提高了报销标准，从而在“节流”上取得了成效。同时，公司的研发投入也同比下降了57.24%，至338.42万元。工作人员解释称，这是由于去年数个项目均处于研发当中，未有重大进展，因此在投入上有所减慢。
然而，中信海直并未停下创新的脚步。在低空经济热潮中，公司正在积极探索eVTOL（电动垂直起降飞行器）新业态。中信海直董事长杨威在2024年年报开头的致股东信中提到，公司正在探索低空与文旅、医疗、应急救援、研学、公共服务等领域的结合。同时，公司也在与eVTOL头部企业沃飞长空合作，布局eVTOL产业链，并参与制定了《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》，填补了相关标准的空白。
在无人机业务方面，中信海直也在积极拓展。去年，公司与中海油合作开展了无人机海管巡线业务，并积极打造低空无人机物流网络。公司还中标了中国邮政速递物流无人机设备机型和培训资源池采购项目等。
中信海直表示，作为飞行运营商，公司目前主要负责eVTOL运营网络搭建的探索。未来，在完成飞行器的安全性等多方面验证后，公司将根据用户需求打造多样的应用场景，进一步推动低空经济的发展。
