加拿大轻型汽车市场在2025年第二季度迎来了6.5%的同比增长，总销量达到53.2万辆。然而，这一增长背后隐藏着品牌间显著的分化趋势，展现了市场内部的复杂变化。
值得注意的是，传统日系品牌在本季度表现出色，成为市场增长的重要推动力。本田以43,529辆的销量和31.8%的同比增长率，成为增长最为强劲的主流品牌之一。其明星车型CR-V销量大涨25.4%，在车型排行榜上名列前茅。思域也继续保持着加拿大最畅销传统轿车的地位，销量提升超过三成。起亚同样表现不俗，凭借25.5%的增长率，刷新了其在加拿大的市场记录，多款新车受到消费者热捧。日产及三菱也实现了16.9%的增长，显示出日系品牌在产品更新、市场布局以及可靠性方面的综合优势。
然而，与此同时，电动车市场却遭遇了重大挑战。特斯拉作为电动车市场的领头羊，本季度销量仅为4,500辆，同比暴跌74.5%，排名大幅下滑。Model Y和Model 3等主力车型销量均出现显著下滑，反映出消费者对电动车价格波动、续航焦虑以及补贴政策不确定性的担忧。特斯拉在产品更新和本地市场适应性方面的不足，也加剧了其市场地位的动摇。
从整体车企格局来看，通用汽车继续稳居市场第一，销量同比增长8%。现代-起亚集团凭借起亚的强劲增长和现代品牌的稳定发挥，实现了18.5%的显著增长，成功超越福特和丰田，跃升至第二位。这一变化标志着韩系车在产品设计和性价比方面的双重优势正在得到市场的认可。
相比之下，福特则面临较大压力，整体销量下滑3.5%。尽管其F系列皮卡仍然是销量冠军，但增长幅度仅为2.5%，远低于市场平均水平。斯泰兰蒂斯集团同样表现不佳，销量同比下降9.7%，旗下Ram皮卡销量大跌23.9%，竞争力明显下滑。然而，克莱斯勒品牌凭借Pacifica车型的大幅反弹，实现了超过四成的品牌增幅，显示出个别产品仍具有强劲的市场潜力。
在豪华品牌方面，奔驰、雷克萨斯、讴歌和奥迪等均实现了超过市场的增长率，显示出消费者对高端品牌的持续青睐。尤其是讴歌，在新一代RDX和整合本田电气化战略后，销量迅速提升。同时，传统高端品牌如宝马也保持了温和增长。然而，沃尔沃、捷豹和阿尔法·罗密欧等品牌则因产品线单一、缺乏新车而增长乏力。
从车型结构来看，SUV继续主导市场，前十畅销车型中有七款为SUV或跨界车。日产Kicks跃升至第七位，同比增长近70%，展现出小型SUV细分市场的强劲增长潜力。起亚新推出的K4和索兰托也跻身热销行列，进一步巩固了其在家用市场的地位。尽管中型轿车如丰田凯美瑞、现代伊兰特和本田思域仍占有一席之地，但大多增长乏力或出现下滑，反映出消费者偏好持续向高底盘车型转变。
2025年第二季度加拿大汽车市场的温和增长背后隐藏着结构性的剧烈变化。传统能源车和电动车之间的竞争日益激烈，消费者的态度趋于理性。特斯拉的断崖式下滑为市场提供了一个警示信号，显示出电动车市场在热潮渐退后正经历洗牌。未来，各品牌将如何在市场中立足，值得持续关注。
