我国港口上半年货物吞吐量持续增长，外贸集装箱表现尤为亮眼。据交通运输部最新数据揭示，我国港口在国际运输领域的韧性得到进一步彰显。
具体而言，今年上半年，我国港口货物吞吐量总量达到了89亿吨，与去年同期相比增长了4%。在这一整体增长的背景下，内贸和外贸吞吐量均有所上升，分别实现了5%和1.8%的增长。尤为集装箱吞吐量达到了1.7亿标箱，同比增长6.9%，这一数据无疑为我国外贸的稳定发展注入了强劲动力。
在国际航运网络布局方面，我国多个港口动作频频，不断加密航线，拓宽国际物流通道。天津、泉州、珠海等地的港口新增了直航拉美、非洲、东南亚的航线，为“外贸新三样”——电动车、锂电池、太阳能电池的出口提供了有力支持。山东港口青岛港更是新增了11条集装箱航线，主要覆盖南美、中南美洲和中东地区，进一步提升了其国际航运影响力。
上海港的表现同样抢眼。今年上半年，该港新增了12条航线，洋山深水港更是以超过1402万标准箱的集装箱吞吐量，实现了7.3%的同比增长，创下了历史新高。这一成绩的取得，不仅彰显了上海港作为国际航运中心的强大实力，也为我国外贸的稳定增长提供了有力支撑。
交通运输部科学研究院信息中心副主任周健表示，尽管今年以来外部环境复杂多变，但我国港口外贸集装箱吞吐量仍然实现了较快增长。特别是与“一带一路”共建国家的航线集装箱吞吐量达到了3428万标箱，同比增速高达23.7%，成为拉动我国外贸集装箱增长的主要动力。这一趋势不仅反映了我国与“一带一路”共建国家经贸合作的不断深化，也彰显了我国港口在国际航运市场中的竞争优势。
