赛力斯旗下子公司凤凰科技近日与字节跳动旗下火山引擎达成战略合作，双方签署《具身智能业务合作框架协议》，聚焦“多模态云边协同的智能机器人决策、控制与人机增强技术”领域。通过构建“技术研发—场景验证”闭环机制，两家企业将共同搭建技术底座，为智能机器人产业提供创新解决方案。火山引擎作为字节跳动的核心AI平台，近期开源智能体工作流工具coze，并持续深化AI生态布局，此次合作标志着赛力斯从传统车企向智能化领域迈出关键一步。
特斯拉创始人马斯克曾提出“汽车是轮子上的机器人”这一观点，并推动特斯拉向人形机器人Optimus领域发力。根据特斯拉董事会设定的薪酬方案，马斯克需在10年内将公司市值从1万亿美元提升至8.5万亿美元，同时交付2000万辆汽车、实现100万辆robotaxi运营规模，并完成100万台Optimus交付目标。若这一目标达成，特斯拉80%的估值将由机器人业务贡献。这一战略转向引发行业关注，国内企业如宇数科技、云深处、智元等被视为潜在对标者，而赛力斯凭借此次与火山引擎的合作，亦被纳入观察名单。
尽管在智能化领域动作频频，赛力斯2025年上半年的财务表现却呈现“增收不增利”的逆趋势。数据显示，公司实现营业收入624.02亿元，同比下降4.06%，但归母净利润达29.41亿元，同比增长81.03%。这一矛盾现象源于产品结构优化：单价超40万元的问界M9、M8成为销售主力，高端车型占比提升直接拉高毛利率至28.93%，较上年同期增加4.9个百分点。这一水平不仅超越比亚迪，甚至高于特斯拉同期毛利率。成本端，魔方技术平台的规模化应用、超级工厂自动化率提升及费用管控优化，成为毛利率提升的核心驱动力。
9月销量数据进一步印证赛力斯的复苏态势。当月新能源汽车销量达44,678辆，同比增长19.44%，其中问界系列占比92.3%。1-9月累计销量突破30万辆，问界系列贡献90.7%。全新问界M7于9月23日上市后24小时内斩获4万台大定订单，首批用户已于9月26日在超级工厂完成交付。这一现象级表现迫使财务分析模型调整——传统基于稳定产销的预测框架失效，市场需结合发布会热度、大定数据等动态指标推导经营成果。据机构预测，赛力斯2025年实际交付量可能达53-55万辆，远超原定37.95万辆目标。
竞争层面，赛力斯面临内外双重压力。对内，作为鸿蒙智行“五界”战略的首发品牌，问界早期享受的“华为光环”正逐渐减弱。新推出的智界R7等车型与问界M7存在价格重叠，其他“界”产品的宣传攻势可能分流用户资源。对外，理想L8/L9、蔚来ES8等车型在高端智能电动SUV市场形成直接竞争，2025年预计将有12款中大型SUV入局，进一步加剧红海态势。为突破重围，赛力斯已启动全球化战略：在东南亚通过50家经销商网络和印尼智能工厂布局首站，随后进军欧洲市场，计划2025年在欧洲新增50个销售网点，并在匈牙利建设年产能15万辆的工厂，瞄准当地40-60万元级豪华新能源市场。
