“2025北外滩国际航运论坛——金融与保险论坛”日前在上海世界会客厅拉开帷幕。本届论坛以“开放创新合作 共促航运服务业高质量发展”为核心议题，通过主题演讲深入探讨航运交易、航运金融、航运保险及航运指数衍生品等领域的服务创新路径。
论坛现场发布了三项具有行业里程碑意义的成果。其中，中国沿海散货运价指数编委会油品运输专业委员会宣布启动中国沿海成品油运价标准体系建设。该体系以中国沿海成品油运价指数（CCTFI）为基础，通过整合上海航运交易所发布的典型航线运价数据，实现国内主要港口间运价的动态计算。其设计兼具灵活性、公平性与合规性：灵活性体现在运价计算可适配市场波动；公平性通过标准化计价模型保障市场主体权益；合规性则有效降低交易违约风险，为行业规范化发展提供制度支撑。
另一项重要成果来自中国船东互保协会。数据显示，该协会保赔险入会总吨位已突破1亿吨，较1984年成立时的47万吨增长超200倍，年均增幅达14%。这一突破不仅印证了中国航运保险承保能力的显著提升，更巩固了其亚洲最大保赔协会的行业地位，标志着中国航运保险在全球服务网络中的竞争力迈上新台阶。
针对新能源汽车出口的海运安全痛点，上海航运保险协会联合汽车、航运、保险三领域主管部门及头部企业，推出了“电动汽车航运火灾减损方案”。该方案通过部署车端智能报警系统与船载感知防火装置，构建了覆盖“监测-预警-处置”的全流程风险管控体系。实验数据显示，其可大幅降低电池热失控引发的沉船事故概率，为全球电动汽车海运提供了系统性风险解决方案，对保障中国航运金融稳定及产业链安全具有战略意义。
