上汽集团近日公布的2026年半年度业绩报告显示，公司在行业整体承压的背景下实现逆势增长。上半年合并营业总收入达2986.5亿元，核心归母净利润（剔除汇兑及减值影响后）同比增长72%至78.7亿元，毛利率提升至12.6%，较去年同期增加3个百分点。经营性现金流净额达543亿元，同比激增158%，展现出强劲的抗风险能力与运营韧性。
整车销量方面，上汽集团以204.5万辆的成绩持续领跑国内市场，增速超出行业平均水平近4个百分点，成为唯一突破200万辆销量的车企。这一成绩得益于公司对产销结构的深度优化与成本费用的严格管控，在需求承压的环境下实现了盈利能力的显著回升。
自主品牌板块表现亮眼。MG4家族连续多月销量破万，尚界新车型Z7/Z7T上市后单月交付量迅速突破万辆大关；智己品牌通过推出LS8等新品实现销量翻番，产品线进一步向智能电动领域延伸。商用车领域，上汽通过“创富中国行”活动深耕县乡市场，轻客、轻卡等细分市场占有率稳步提升；上汽通用五菱缤果等主力车型持续热销，华境S更登顶插电混动大型SUV销量榜首，推动品牌向高端化迈进。
合资品牌加速电动化转型。上汽大众密集发布ID. ERA 9X、AUDI E7X等新能源车型，完成增程、混动、纯电全技术路线布局；上汽通用新能源车销量同比增长超80%，别克至境E7上市首月即斩获合资品牌新能源车型销量冠军。两大合资企业通过技术迭代与产品创新，在新能源赛道上构建起新的竞争优势。
战略协同层面，上汽与奥迪签署深化合作协议，成立联合创新技术中心，计划面向中国市场开发多款豪华智能电动新车。渠道建设方面，公司创新推出“上汽行”县域多品牌融合门店模式，通过轻资产、低门槛的合作方式加速渠道下沉，目前已在全国县域市场布局超过500家门店，营销体系变革成效初显。
