一汽红旗近日宣布，其首款面向混动化及“双碳”战略开发的1.5L专用发动机——红旗15TD，已成功实现量产下线。该发动机将陆续搭载于红旗品牌旗下的多款混动车型中，标志着红旗在混合动力技术领域的又一重要突破。
红旗15TD发动机的研发过程中，攻克了包括高滚流强稀释燃烧、怠速NVH控制等在内的12项核心技术。这些技术的创新应用，使得该发动机在动力性和经济性方面均达到了行业领先水平。具体来看，其升功率达到了73kW/L，升扭矩高达150N.m/L，而最高热效率更是突破了45.21%。
在高滚流强稀释燃烧系统的设计上，红旗采用了大S/D比的高滚流燃烧室，有效解决了高压缩比下的爆震问题和高EGR率时的燃烧稳定性问题，从而实现了超高的热效率，显著提升了车辆的燃油经济性。
红旗15TD发动机还配备了分布式废气再循环系统。通过优化全局和关键部件的阻力，以及精确控制EGR系统，最大EGR率得以突破28%，这不仅有助于降低油耗，还能有效减少排放，实现更为环保的行驶。
在降低摩擦损失方面，红旗也取得了显著成果。通过采用动压润滑和低弹力环等先进技术，红旗15TD发动机在2000r/min时的摩擦功降低了32%，整机摩擦性能达到了国际先进水平，进一步提升了发动机的运行效率和耐久性。
红旗15TD混动专用发动机的成功量产，不仅展示了红旗在混合动力技术领域的深厚实力，也将为消费者带来更加高效、环保的出行选择。随着后续多款混动车型的陆续推出，红旗品牌将进一步提升其在新能源市场的竞争力。
