在近期揭晓的2024版中国新车评价规程（C-NCAP）测评结果中，理想L6以其卓越的安全性能脱颖而出，荣获五星评价，并以90.5%的综合得分率位居榜首。这一成就不仅彰显了理想汽车在家庭用车安全领域的至高追求，更为行业树立了新的安全标杆。
面对2024版C-NCAP更为严苛的测试标准，理想L6展现出了非凡的实力。特别是在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中，尽管碰撞速度从50km/h提升至56km/h，碰撞能量增加了25.4%，但理想L6的乘员舱关键区域如A柱、门槛、B柱等几乎未发生变形，为乘员提供了坚实的保护。在侧面壁障碰撞试验和侧面柱碰撞试验中，理想L6同样取得了高分，充分验证了其全方位的安全性能。
理想L6的安全性能得益于其自研的堡垒安全车身™设计。该车身采用铝合金双防撞梁结构，结合高强度钢材的大量使用，整车扭转刚度高达35,609Nm/deg，为乘员提供了坚不可摧的安全屏障。在碰撞发生时，理想L6能够高效分散冲击力，确保乘员舱“零侵入”，从而最大限度地保护乘员安全。
理想汽车在安全配置上同样不遗余力。理想L6全车标配9个气囊，形成了360°全方位保护网，特别是在侧碰、侧翻等事故场景下，双腔远端气囊和二排侧气囊能够有效降低乘员伤害。同时，一排双预紧、二排双限力安全带的配备，更是将乘员牢牢固定在座椅上，进一步提升了安全性。
在主动安全方面，理想L6同样表现出色。其搭载的AD Max智能驾驶系统，凭借双NVIDIA Orin-X芯片和超强传感器组合，实现了对周围环境的精准感知。自动紧急制动AEB系统最高可实现120公里/小时刹停，并支持对多种目标的告警及制动。理想L6还具备行业领先的后向AEB功能，有效规避倒车碰撞风险。在AEB也无法规避事故的物理极限场景下，理想L6 Max的全自动触发AES自动紧急转向功能更是将安全性能提升到了新的高度。
理想L6不仅在碰撞保护和主动安全方面表现出色，在弱势道路交通参与者保护方面也同样值得称赞。其双防撞梁设计有效保护了行人下肢，防止膝部、小腿变形，并防止行人被卷入车底。在2024版C-NCAP的AEB行人测评中，理想L6在所有板块均获得了满分评价，充分展现了其对弱势道路使用者的关怀与保护。
