近期，小米公关部总经理王化在社交媒体上针对一则流传较广的消息进行了澄清。该消息声称小米汽车正在缩减上海研发中心的规模，并计划将后续的成本降低措施全部转移到南京。然而，王化明确表示，据他了解，小米汽车在上海的研发团队实际上正在扩大规模，而非缩减。
在另一则相关消息中，小米汽车于2024年11月的SU7车型交付量再次突破20000台大关。这一成绩不仅彰显了小米汽车在新能源汽车市场的强劲竞争力，也让小米官方对实现全年超过13万台的新车交付目标充满了信心。
有知情人士透露，小米汽车正在积极筹备汽车出海业务，以进一步拓展国际市场。据称，小米集团的国际部门已经新增了一个出海销售业务筹备组，并正在积极招聘市场调研、项目管理以及电动汽车售后工程师等关键岗位的人才。这一举措无疑将为小米汽车未来的国际化战略奠定坚实的基础。
小米集团的创始人雷军曾在今年7月对“何时能在法国买到小米汽车”的问题给出了明确的答复。他表示，小米汽车的目标是争取在2030年之前将小米品牌的汽车推向欧洲市场，让更多的消费者能够体验到小米汽车带来的便捷与舒适。
