在中国船舶制造业的又一里程碑事件中，国产大型邮轮H1509（“爱达·花城号”）近日于上海外高桥造船有限公司的2号船坞内成功实现全船贯通，正式迈入内装工程与设备系统调试的关键阶段。这一进展预示着该邮轮已步入快速建造轨道，预计将于2026年顺利完成交付。
值得注意的是，从入坞总装搭载到全船贯通，H1509仅耗时不足9个月，相比首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”的建造周期，足足缩短了2个多月。这一建造速度不仅彰显了我国船舶制造业的迅猛进步，更可与欧洲顶尖大型邮轮建造企业相媲美。
根据详细的建造计划，H1509将于今年4月底迎来首次坞内起浮，这一步骤旨在释放全船残余应力，并首次测定包括重量重心在内的多项关键工艺要素和技术指标。紧接着，8月份将迎来主发电机动车的重要节点；12月底，背景舾装工程将基本告竣，内装工程进度也将达到70%的显著水平。
外高桥造船公司对此信心满满，表示将全力以赴，确保H1509在2026年年底前按时、安全、高质量地完成建造并交付使用。这一承诺不仅体现了企业的责任担当，也彰显了中国船舶制造业的雄厚实力与卓越能力。
与首艘国产大型邮轮相比，“爱达·花城号”在规模上更为庞大，总吨位有所增加，舱房数量也增至2130间，满载游客量可高达5232人。这一系列的提升，无疑将进一步增强我国邮轮旅游市场的竞争力，同时也为国内外游客提供更加舒适、便捷的邮轮旅行体验。
