近期，网络知名博主小马甲不小深入剖析了小米SU7车型订单量大幅度增长背后的动因。他指出，在刚刚过去的春节假期里，全国各大城市及乡村道路上，频繁可见小米SU7的身影，这些行驶中的车辆仿佛成为了活生生的市场推广媒介。
据小马甲不小的消息，小米SU7的累计订单量已逼近30万辆大关，其中已有15.1万辆顺利完成交付，尚有约15万辆正等待发货。这一数据无疑显示了小米SU7在市场上所受到的热烈追捧。
小米公司掌舵人雷军近期也分享了一份《2024年12月中国纯电动轿车零售销量排行榜》。榜单显示，在2024年12月，小米SU7的交付量成功超越了特斯拉Model 3。尽管榜首位置被比亚迪海鸥以48754辆的佳绩占据，五菱宏光MINI EV和五菱缤果紧随其后分列二三，但小米SU7仍以25815辆的成绩稳居第四，将特斯拉Model 3的21046辆甩在身后。
不仅如此，小米汽车在未来的布局同样引人注目。据悉，小米计划在今年的6至7月间推出全新车型YU7。这款轿跑SUV在消费者群体中早已积聚了极高的期待值。YU7将提供单电机和双电机两种动力配置，其中双电机版的前电机峰值功率为220kW，后电机峰值功率为288kW；而单电机版的最大功率则达到了235kW。
在电池方面，YU7同样不遗余力，将搭载三元锂和磷酸铁锂两种电池类型，以满足不同消费者的需求。更令人兴奋的是，无论是单电机还是双电机版本，YU7都将标配激光雷达，并有望支持高阶智能驾驶功能，这无疑将进一步提升其市场竞争力。
