近日，东风日产汽车销售有限公司的高层刘新宇在社交媒体上发表言论，幽默地回应了关于日产即将破产的传言。他指出，尽管外界炒作了三个月的破产消息，但日产账面上仍躺着高达630亿元的资金，这一数字甚至相当于小米两次投入造车的资金总和。此番言论不仅打破了外界的疑虑，还透露出东风日产雄厚的资金实力。
在资金实力得到彰显的同时，东风日产也展示了其加速新能源转型的决心。刘新宇透露，从N7车型开始，东风日产将在接下来的12个月内连续发布4款新能源车，旨在擦亮“技术日产”的招牌。这一举措无疑将为东风日产在新能源市场中的竞争增添新的动力。
就在本月早些时候，东风日产正式公布了其纯电轿车N7的全新配色——墨海蓝色。至此，N7已经拥有了包括流光银、霜雪白、燕麦米、黑色、青色以及墨海蓝在内的六种配色选择。多样化的配色方案无疑将满足更多消费者的个性化需求。
回顾去年广州车展，N7车型首次亮相便吸引了众多目光。其车身尺寸为长4930mm、宽1895mm、高1487mm，轴距更是达到了2915mm。无边框车门、隐藏式门把手以及贯穿式尾灯等设计元素，共同塑造了N7时尚且动感的车身线条。而车尾熏黑后包围的加入，则进一步提升了整车的运动气息。
在灯光方面，N7同样表现出色。其搭载了710颗高功率LED灯珠，尾部则采用了882个OLED发光单元。这一设计使得N7的前后车灯均可实现自定义灯语交互，为消费者带来了更加个性化的用车体验。N7还采用了“无缝一体式”设计，无三角窗真无框车门、隐藏式门把手、隐藏式腰线和蚌式机盖等细节处理，均彰显了东风日产在造车工艺上的精湛技艺。
智能化方面，N7同样不容小觑。其搭载了高通骁龙8295P处理器，并内置了moments基于端到端大模型的高阶智驾系统。这一系统使得N7具备了高速领航NOA、城市记忆领航NOA以及全场景智能泊车等功能，真正实现了“全国都能开”“全国都好开”的智能化驾驶体验。
