在LNG行业内，刘海波是一位备受瞩目的资深专家。拥有16年行业经验的他，从基层员工一步步成长为职业经理人，曾在中国燃气和北京燃气蓝天等知名企业任职。他对LNG全产业链有着深入的研究和丰富的实践经验，特别是在投资运营LNG液厂、LNG物流贸易、加气站以及煤改气点供等领域，拥有多年的实战经验。作为行业内论坛会议的常客，他还担任“海波谈LNG行业”公众号主编，持续为行业贡献高质量的文章。
近期，刘海波对LNG市场进行了深入点评。他指出，当前市场面临供大于求的局面，需求表现疲软。在寒潮和成本等多重因素影响下，市场呈现复杂态势，价格走势出现分化。为了应对市场压力，上游供应商多采取降价促销的策略，节前排库成为常态。
根据LNG物联网数据统计，截至2025年1月26日，国内133家LNG工厂中，有71家处于开工状态，开工率为53%，环比月初下降了1.85%。出厂均价指数在1月26日跌至本月最低点3891点。在陆气方面，广东地区以4799元/吨的均价领先其他内陆液厂。而在海气方面，整体波动较为平稳，华南海气码头的国网海南洋浦报价最高，为6100元/吨，华北海气码头的河北曹妃甸报价最低，为3950元/吨。
刘海波进一步分析指出，本月LNG价格呈现出震荡下滑的趋势，主要因素包括供应过剩、需求疲软、上游降价促销等。在供应方面，市场供大于求的局面持续存在，终端需求疲软，工厂放假进一步削弱了市场需求。上游供应商普遍采取降价促销的方式加快库存周转，市场整体缺乏上行动力。虽然冷空气带来了一定需求增量，但整体供应依然充足，供需关系并未发生根本性改变。
随着春节假期的临近，部分终端和物流运贸进入停工、放假阶段，导致需求持续减弱，同时运力紧张也带来运费上涨，增加了LNG的运输成本。本月下旬，寒潮降温天气来袭，大范围的雨雪天气影响资源外输，上游基于库存考虑继续降价促销。尽管一些液厂因停工检修导致局部地区供应有所减少，但整体市场供应依然相对充裕。
在天气方面，新一轮寒潮的来临对LNG市场产生了多重影响。一方面，寒潮带来的取暖需求增加将推动LNG价格上涨；另一方面，雨雪天气对交通运输的影响将增加LNG的运输成本，加剧成本倒挂现象。本月下旬雨雪及降温天气导致局部地区高速限行，资源流通不畅，高位液价继续走低。
物流运输行业在春节前后也会进入淡季，进一步抑制LNG需求。在原料气方面，中石油直供西北LNG工厂原料天然气竞拍量价齐降，所涉液厂调价空间加大。需求方面，由于春节临近，停工放假的企业陆续增多，工业用户作为LNG的主要消费群体之一，其停产将减少LNG的用量。工业和车用需求持续减弱，市场交投冷清，供需失衡问题愈发显现。
刘海波预计，春节假期期间，终端需求将持续减弱，近期国内LNG价格将以盘整为主。
