江阴港，作为长三角地区的关键枢纽，其地理位置得天独厚，成为江海联运的重要节点，连接内陆与海洋的桥梁。近期，随着长江下游12.5米深水航道的效能进一步显现，江阴港迎来了前所未有的繁忙景象。
近段时间，两艘大型外贸海轮相继抵达江阴港，这不仅刷新了苏南国际集装箱码头自开港以来的集装箱船舶尺寸和单次作业量的记录，更为新的一年开启了繁荣的序幕。2月13日，一艘来自马绍尔群岛的开普型船舶“光明女神”号，在历经长途跋涉后，成功在江阴港卸下了11万吨的铝土矿和锰矿，标志着江阴港在服务“一带一路”国家方面取得了新的突破，进一步巩固了其作为国家外贸进口铁矿石重要港口的地位。
紧接着，2月18日，一艘长达225米、宽32.26米、深21米的巨型外贸海轮“鼎魏”号，在完成1300标准箱的装卸作业后，缓缓驶离苏南码头，这标志着江阴港至葡萄牙的新集装箱外贸航线正式开通。这一举措不仅深化了江阴港在“一带一路”国际合作中的角色，也进一步扩大了中国港口的外贸航线网络。
为了确保这些大型外籍海轮能够安全、高效地靠泊，长江航道局江阴航道处采取了“一企一档一策”的个性化服务策略。他们针对大型海轮的特点，提前对江阴港附近水域的水深、航标、水位等情况进行了详细的分析，并与港口、船方共享信息，提供解决方案。同时，他们还加强了电子巡查的力度，确保靠泊过程的安全。
今年以来，长江航道局江阴航道处已经开展了多次航道专项巡查，优化了航标调整，完成了大量的航道维护性测量工作，以确保深水航道的潜能得到充分发挥。据统计，2024年江阴港的船载外贸货运量达到了6385万吨，同比增长4.4%，连续五年突破了6000万吨大关。截至目前，江阴港已经与“一带一路”共建国家开通了超过100条的国际贸易航线，深水航道的“黄金效能”得到了充分的验证。
江阴港的繁荣景象不仅得益于其独特的地理位置和深水航道的优势，更离不开长江航道局的精心维护和服务。他们的努力为江阴港的高效运营奠定了坚实的基础，也为地方经济的发展注入了新的活力。
