先来分析一下爆胎的因素：
轮胎气压高低（标准或超标准气压）是爆胎必备的条件，而不是原因。引发爆胎的主要原因是：轮胎自身承受力下降和承受力突变。
影响因素如下：
轮胎气压的影响：如胎压不足、轮胎气压过高、轮胎漏气
车辆装载质量的影响：如超载
行驶速度的影响：如超速
轮胎磨损的影响：如轮胎老化
其他因素：如烈日下曝晒、高速驶过尖锐物体（如路肩）、未实施轮胎换位、未定期修正车轮平衡度、装异种轮胎、过急加速刹车、未定时检查胎压、轮胎安装错误、轮胎不平衡、定位不当、缺乏必要的维护等……
举几个案例
轮胎在运行中碰压石块，轮胎的承受面积减小，承受力突增，车速越快，承受力越大，爆胎的危险也就越大。
轮胎开裂后，如不及时更换，裂口会在运动中越来越大，轮胎的承受力也就会越来越弱，爆胎的危险也就会越来越大。
在行车中遇沆洼不平路面和压碰石块等物体时，会导致轮胎接触面积减小、压强倍增、速度越快、冲击力越大、易导致爆胎，应减速、缓慢通过。
后记
胎压监测能够监测检测到胎压变化，温度变化，比如快漏气报警、低胎压报警、高胎压报警、高温报警。所以安装胎压监测仅仅只是监测轮胎的气压与温度，增强我们行车安全系数，多一道生命保障而已！并不是装了胎压监测就百分百不会爆胎了！
无论任何情况，遵守安全驾驶是我们行车人员的第一要素。
另安装胎压监测不仅仅预防和避免因胎压和胎温异常引起的爆胎，还可以降低油耗和保护轮胎。一套轮胎多少钱？破8的油价一年下来多少钱？算算经济帐也划得来！目前国际上胎压监测TPMS被认为继ABS、气囊气帘之后的第三大汽车安全预防装置。绝不是可有可无的装备。美国的在售汽车从2003年11月一律安装TPMS！否则不许销售。
这一点很重要
高速路上胎压报警的紧急处理措施：
如果在高速听见响声，
1，松油门，千万不要踩刹车！！！！
2，握紧方向盘。
3，当车速减到一定程度后，向紧急车道大方向。
4，汽车停稳后，于车后200米出放置警示标示。
5，换胎。
建议高速不要超过120km/h，在160km/h的车速，如果爆胎，死亡率100%
