蔚来最新财报揭晓，2024年业绩再创辉煌，全年营收高达657.3亿元。在3月21日公布的财报中，蔚来四季度营收达到197亿元，实现了15%的同比增长和6%的环比增长，全年业绩亦同比增长18.2%，刷新历史记录。
在盈利指标上，蔚来的表现同样抢眼。2024年第四季度，蔚来的整车毛利率和综合毛利率分别提升至13%和12%，远超市场预期。全年来看，整车毛利率和综合毛利率也分别提升至12%和近10%，显示出公司盈利能力的显著提升。
尽管财报数据亮眼，但蔚来股价在业绩发布后却出现下跌，跌幅一度较大，后收窄至5.2%。这一市场反应或许反映了投资者对于蔚来未来发展的某种担忧。
面对市场的关注，蔚来创始人、董事长李斌在财报沟通会上透露了公司的降本策略。他表示，蔚来自去年第四季度开始实施节约开支计划，并已成功达成全年降本目标。2025年，蔚来将继续在供应链、研发等各个领域采取降本措施，以提升毛利率。
李斌进一步指出，蔚来正全面推进研发、供应链、销售服务等方面的降本工作，通过设立基本经营单元、提升全员经营意识和提高投资回报率等举措，力求在第二季度就能看到改进效果。他充满信心地表示，蔚来有望在第四季度实现盈利目标。
在谈及蔚来第二品牌乐道的发展时，李斌表示，乐道自今年起加大了品牌宣传力度，门店数量已超过400家，并正在发挥积极作用。他透露，乐道目前正致力于门店管理成熟度和销售人员效率的提升，新增订单呈现稳步增长态势。乐道用户可用的换电站数量也已超过1500座，用户体验得到显著提升。
对于蔚来和乐道销售网络门店是否合并的问题，李斌明确表示不会合并。但他指出，两个品牌车型的零件通用化率正在提升，这将有助于降低成本。同时，他透露蔚来、乐道、以及高端小车品牌firefly萤火虫将采取不同的车型策略，车型数量将根据细分市场定位进行控制，总体将保持在合理规模。
“蔚来将继续保持相对稳定的车型数量，覆盖30万至80万的市场区间。乐道则会谨慎控制车型数量，今年推出三款车型。而firefly萤火虫作为一款高端小车，目前仅有一款车型。”李斌如是说。
