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雪铁龙C5 Aircross大改款:后排升级舒适舱,纯电续航力破600公里

2025-04-29来源:ITBEAR编辑:瑞雪

雪铁龙近日正式推出了备受期待的第二代C5 Aircross,这款新车在设计与配置上实现了全面升级,为驾驶者和乘客带来了更加智能和舒适的驾乘体验。

在智能化方面,第二代C5 Aircross标配了智能手机镜像功能和一块10英寸的数字显示屏,使得操作更加便捷。新车还引入了“Hello Citroën”语音控制系统,驾驶者可以通过简单的语音指令来操控车内各项功能,大大提升了驾驶的便利性和安全性。

此次升级还基于母公司Stellantis最新的STLA Medium平台,使得车身尺寸得到了显著提升。与上一代车型相比,新车车身长度增加了150毫米,达到了1652毫米,轴距更是增加了600毫米,这些变化几乎全部用于扩展后排腿部空间,为乘客提供了更加宽敞的乘坐环境。

内饰方面,第二代C5 Aircross融入了概念车的设计元素,采用了全新的“C-Zen Lounge”内饰设计理念,旨在让乘客感受到如同坐在客厅般的舒适与惬意。新车还整合了ChatGPT的AI技术支持,为驾驶者和乘客提供了更加智能化的交互体验。

在舒适性方面,新车座椅的设计也下足了功夫。座椅靠背下部填充加厚,侧翼支撑和上部设计如同披肩般包裹乘客肩膀,为乘客提供了更加贴心的支撑。侧翼支撑还新增了电动调节功能,使得乘客可以根据自身需求进行个性化调整。后排乘客同样受益,膝部空间和头部空间分别增加了51毫米和68毫米,座椅靠背倾斜角度也可在21度至33度之间调节,营造出“舒适舱”的乘坐感受。

在动力方面,第二代C5 Aircross提供了三种动力选择。其中,48伏轻混系统搭配1.2升三缸涡轮发动机和0.9千瓦时电池,总输出功率达到143马力;插电混动系统则结合了1.6升四缸涡轮发动机和21千瓦时电池,纯电续航里程可达85公里,总功率为192马力;而纯电版本e-C5 Aircross则有两种配置可选,标准版搭载207马力电机和73千瓦时电池,续航里程为520公里,而Extended Range版本则提升至227马力和97千瓦时电池,续航里程高达679公里。

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