在近日举办的小米汽车发布会上，雷军宣布推出两款重磅车型——小米YU7 GT与小米YU7标准版，引发市场广泛关注。其中，定位高性能跑车级SUV的小米YU7 GT以38.99万元的价格正式上市，锁单后1-6周即可交付。这款车型搭载小米汽车新一代超级电机V8sEVO，采用双电机系统，最大马力突破1003PS，最高时速可达300km/h，零百加速仅需2.92秒。雷军特别强调："我们敬畏速度，但坚决反对在市政道路上危险驾驶。"
针对定价策略，雷军通过视频解释称，传统燃油车时代的GT车型多为百万元级豪车，而小米YU7 GT在性能参数上全面对标顶级超跑：除突破千匹马力的动力系统外，该车还具备705公里CLTC续航能力，并配备与Ultra同款碳陶制动盘等豪华配置。他坦言："这样的配置组合，定价确实会有些挑战。"此前，该车型在纽伯格林北环赛道以7分34秒931的成绩刷新SUV圈速纪录，首席测试车手任周灿成为首位获得纽北官方认证的中国车手。雷军表示，极端环境测试旨在验证车辆稳定性，最终实现"底盘扎实、弯道稳健"的驾驶体验。
同步推出的标准版车型则以23.35万元的定价切入主流市场。雷军特别澄清："这不是青春版或减配版，而是三年前规划的原版车型。"该版本通过调整电池组容量实现差异化定位，搭载73kWh电池包，CLTC续航里程达643公里。此次产品调整后，小米YU7系列扩展至四个版本，原标准版更名为长续航版。雷军透露，过去十个月小米YU7累计交付23.2万辆，虽与竞品Model Y的35.8万辆存在差距，但通过推出更具价格优势的标准版，将再次向市场发起冲击。
发布会上，雷军还公布了小米集团的技术投入规划：过去五年研发总投入达1055亿元，未来五年将持续追加2000亿元。他表示："技术创新是小米的核心战略，我们将持续推出更具竞争力的产品。"此次双车战略的推出，标志着小米汽车正式形成高性能与主流市场并重的产品矩阵，为新能源市场带来新的竞争变量。
