东西湖大道以南是工业区聚集地，但已经大规模进行了用地性质调整。目前该区域有大片的产业园聚集在这里，但该板块陆续有很多部分进行了用地性质调整，新增了不少的住宅用地，而且近两年也开始有开发商在这里拿地了。
按照如今区域的布局来看，四环内的很多工业园都将搬迁，后期四环内将是以住宅、教育、商业为主的新城。如华润二十四城是原来的雪花啤酒厂的地、金辉江樾云著及保利保利清能拾光年都是产业用地调整而来。
总体来说，这里将是临空港新城后下一个集中新房供应的板块了。
吴家山地段规律评测：
1、看环线位置，越靠近三环地段价值相对更有优势，临空港大道附近商业潜力更高。
吴家山整体位于三环到四环之间，也有一部分延伸到了四环外。但是就目前武汉的发展路径来看，环线位置还是一个很好的评判地段的标准，在该区域也同样适用。
从该区域东西向的地段价值来看，有三环线和临空港大道两大参考标准。距离三环线越近的区域发展更早，也更能辐射三环内主城区的配套，但是因为三环内紧邻的硚口区，区域利好不多，但在配套方面还是可以共享的，自驾出行到主城核心更方便。
区域内靠近三环的板块，如黄狮海附近、竹叶海公园附近都是相对发展的更成熟的区域，也是认可度较高的板块。
从地图上来看，临空港大道算是吴家山纵向的中心主轴，且根据规划，区域内的商业和产业多沿着该主干道布局，但是目前这里规划的商业都还尚未兑现，需要时间发展。
2、越靠近东西湖大道和金山大道的，地段价值更高，地铁线路也是可以参考的得力辅助。
可以看出，金山大道和东西湖大道是吴家山板块东西向的两大主干道，可以通往核心城区或者联系快速路，且区域内大多成熟的配套都位于这两大主干道周边。
更重要的是，区域内已经开通的地铁1号线和6号线二期也是分别沿着金山大道和东西湖大道分布，也就意味着，距离这两大主干道越近，就距离地铁站越近。如此一来，不管是享受吴家山自身的成熟配套，还是辐射主城区以及金银湖板块的配套和资源就更便利。
吴家山老城东西湖大道以南的板块，现阶段都比较荒凉，但也是因为区域内很多产业用地，涉及到用地性质变更，尚未开发，区域面貌也比较差；
同样的，金山大道以北，越靠近径河板块也就越荒芜。
整体来看，金山大道与东西湖大道之间以及附近板块相对来说地段价值更高。
3、临空港新城中心板块更有潜力，以金北一路和临空港大道交汇处附近往周边辐射。
临空港新城是吴家山的一个比较大体量的新城规划，这个板块内中心用地属性非常丰富，包含教育、医疗、商业、商务、文娱、政务、住宅、公共建设等。该区域可以享受到吴家山新城的配套和发展红利，是吴家山内部发展潜力最大的板块之一。
如今吴家山老城已经发展基本饱和，看不到很大的变化，东西湖大道以南的板块现阶段大量的还是产业用地，也有部分房企在拿地开发了，但是没有统一的大规模规划，现阶段不好说能否与临空港新城的发展潜力相抗衡。
径河以北虽然有产业和网安基地的规划，但是该板块配套还是需要依靠径河以南的临空港新城，且距离地铁也比较远。
就现阶段发展潜力来说，临空港新城中心区域＞吴家山其他板块。
吴家山整体区位点评：
优势：
1、区域规划定位高，是武汉第三个国家级的经济开发区，与光谷和经开齐名。
2、区域内有已经开通的地铁线1号线和6号线二期，地铁站点较多，再加上也有三环线、四环线、临空港大道等快速路，交通路网比较完善。
3、临空港新城规划较好，远期来看将是一个宜居的新城。
4、区域内用地属性丰富，规划配套齐全，也有已经兑现的成熟配套。
5、区域内有产业支撑。
劣势：
1、整体环线位置靠近四环，环线位置一般。
2、现阶段还处于大建设时期，区域面貌还不算成熟。
3、部分配套兑现速度较慢。
4、楼盘新房供应量大，房价近几年一直在下跌，不过现在入手也比较便宜。
