随着全球能源结构转型步伐的加快，以及新型储能技术的不断革新，电化学储能等新型储能方式正迎来前所未有的发展机遇。据最新数据显示，2024年新型储能已超越抽水蓄能，成为电力系统中仅次于火电的第二大灵活性调节资源，这一变革性进展标志着储能行业步入了新的发展阶段。
为了推动新型储能制造业的高质量发展，今年2月，工信部联合其他七部门共同发布了《新型储能制造业高质量发展行动方案》。该方案明确提出了引导新型储能制造业向高端化、智能化、绿色化方向发展的目标，并强调了加快本体技术多元化、提升技术水平、丰富产品供给体系以及推广新产品新模式的重要性。
在此背景下，中集储能依托母公司中集集团的强大支持，近年来在储能领域取得了显著进展。通过不断打磨集成领域和用能场景解决方案的能力，并充分利用集团的产业链与生态优势，中集储能正积极践行储能产业升级路线，深度布局海外市场，同时积极拓展储能的多元应用场景，为全球能源生态建设贡献力量。
全球化储能市场的广阔前景为中集储能提供了巨大的增量空间。随着“万物电动化”趋势的加速以及数据中心、AI等领域的快速发展，电力需求的大幅增长将带动储能需求的飙升。据瑞银报告预测，到2050年，储能需求或将较2023年增长34倍，达到9TW以上。面对这一巨大市场，中集储能凭借中集集团的全球化资源和经验，正深入挖掘全球化储能机遇。
中集储能的全球化布局早已开始。早在2018年，中集储能就参与了东芝三菱在越南的首个光伏并网项目，通过卓越的生产体制和短期供货能力，成功供应了超过200套全集成逆变升压电站，不仅支撑了东芝三菱的业绩增长，也实现了从中集储能从壳体供应商向集成商的转变。近年来，中集储能更是携手美国头部储能集成商POWIN，合资成立中集普威，为全球客户提供高品质的电化学储能配套解决方案。
在多元应用场景方面，中集储能同样表现出色。在春运返乡高峰期间，中集移动储能车现身京沪高速蒙阴服务区，为往来新能源汽车提供充电服务，有效缓解了春运期间的充电难题。中集储能还在城市超充场景、水上储能场景以及高耗能工厂等领域进行了广泛布局。例如，在重庆两江新区，中集储能建设的33座超级充电站正式投入使用，形成了覆盖广泛、高效便捷的充电网络。而在绿色西江船舶电动化项目中，中集储能为23条船舶提供了储能系统，推动了内河航运的绿色升级。
中集储能之所以能够取得如此显著的成就，离不开母公司中集集团从产业链到生态的全方位赋能。中集储能从最初的储能舱体结构提供商，不断积累和升级产品集成能力，形成了青岛、南通、扬州、漳州四大生产基地，并构建了业内领先的智能制造体系。中集储能还依托中集集团的生态支持，提供了综合能源管理平台，提升了储能资产、储能场景、储能产品的运营能力，从而实现了从制造、集成、测试到物流的全周期服务。
在积极拓展行业“朋友圈”方面，中集储能同样不遗余力。目前，其合作伙伴已覆盖头部电芯厂商、品牌厂商、能源企业等，并与宁德时代、西门子等众多国内外行业龙头企业建立了深度合作关系。这些合作不仅提升了中集储能的市场竞争力，也为其未来的发展奠定了坚实基础。
