近期，交通运输部传来消息，我国高速公路服务区在电动汽车充电设施建设方面取得了显著进展。据交通运输部运输服务司副司长管昭透露，全国范围内已有6527个服务区建成充电停车位，充电桩总数达到3.5万个，充电停车位总数更是高达5.1万个，这一数字已占全国高速公路服务区总数的98%。
管昭副司长表示，这一成果的取得，离不开国家对新能源汽车发展的高度重视和持续推动。为了满足日益增长的电动汽车充电需求，交通运输部正积极落实多部门联合发布的指导意见，推动交通运输与能源的融合发展。依托一系列重大工程项目，如西部陆海新通道、江门外运通道以及国家高速公路主线的扩容改造，交通运输部将致力于打造近零排放的运输通道样板。
在具体实施上，交通运输部将指导各地充分利用港口短驳、支线短道运输等优势场景，以及固定线路、固定车型的干线货运线路，稳步开展电动重卡车电分离模式和新能源重卡运输的试点示范工作。这不仅有助于探索新能源重卡应用的新场景和新模式，还将进一步推动我国交通运输行业的绿色转型。
值得注意的是，在今年的“五一”假期期间，新能源汽车的出行规模持续扩大，多地高速公路服务区和景区充电站均呈现出繁忙的景象。据国家电网智慧车联网平台数据显示，5月1日至5日期间，平台充电量超过1.24亿千瓦时，同比增长超过20%，创下历史新高。其中，高速公路充电量更是超过3771万千瓦时，同比增长超过29%，同样刷新了历史记录。
国家电网智慧车联网平台的注册用户数也持续攀升，目前已超过4600万。在“五一”假期期间，平台单日充电服务次数超过119万次，这一数据同样创下了历史新高。这些数据的背后，反映出我国电动汽车充电设施建设的不断完善和电动汽车市场的蓬勃发展。
