近年来，新能源浪潮席卷四轮与两轮交通工具领域，两轮电动车市场尤为显著。据统计，2023年我国两轮电动车保有量已超过3.5亿辆，相当于几乎每3人就拥有一辆，且整体销量持续增长。
随着两轮电动车保有量的激增，锂电池退役问题日益凸显。锂电池回收再利用不仅能提高经济效益，还能满足国家绿色转型需求，缓解关键矿产供应矛盾。
九号公司与格林美下属子公司达成合作协议，共同开展九号旗下电动两轮车等产品的锂电池回收业务。这是我国电动两轮车行业首个由制造企业主导的锂电池回收项目。
九号公司与格林美作为行业龙头，此次合作有望快速推动两轮电动车锂电池的回收规模。九号公司已累计生产约500万台两轮电动车，格林美则积累了丰富的锂电池回收经验。
动力电池回收价值不仅限于一次，而是全生命周期价值。退役电池可经过多次利用，实现“延年益寿”。然而，国内退役电池梯次利用仍面临一系列问题与挑战。
