梅赛德斯-奔驰近日在社交媒体平台发布了一段令人瞩目的视频，全球首次展示了其L2++级别的无图智驾车辆。这辆高端的S级轿车，从上海研发中心启程，经过50分钟、21公里的自动驾驶，最终稳稳停在了设计中心。
视频中，梅赛德斯-奔驰的CEO康林松与中国区执行副总裁王忻共同参与了这次智驾展示。他们一同乘坐这辆S级轿车，从研发中心出发，历经繁华的城市道路，最终抵达设计中心，全程无需人工接管，充分展现了车辆的智能驾驶能力。
王忻在展示后表示，这款智驾系统不仅能够学习和理解交警的手势，更强调了“人机共驾”的先进理念。即使在驾驶员对智驾系统进行深度干预的情况下，系统依然能够保持工作状态，不会自动退出，确保了驾驶的安全性和可靠性。
他还透露，在德国的高速公路上，梅赛德斯-奔驰的L3级自动驾驶技术已经能够支持车辆以最高95公里每小时的速度行驶，这无疑是自动驾驶技术的一大突破。
为了适应中国的特殊道路条件，梅赛德斯-奔驰一直在中国进行深入的本地研发工作。他们的智驾系统已经能够很好地应对中国的标志标线、施工区域、公交车道和潮汐车道等多种复杂路况。同时，针对加塞等常见场景，梅赛德斯-奔驰也在不断优化其逻辑、算法和参数，以提升智驾系统的实用性和舒适性。
梅赛德斯-奔驰还是首批获得在北京有条件自动驾驶（L3级）高速公路道路测试牌照的企业之一，这充分证明了其在智能驾驶领域的领先地位和实力。
