日产汽车为应对近期业绩挑战，公布了一系列降本增效的举措，其中包括计划在全球范围内削减9000个工作岗位，并缩减20%的全球产能。
公司正致力于减少销售、综合及行政支出，同时也在寻求降低商品成本和优化资产结构的方式。
日产CEO内田诚决定自11月起将个人薪资降低50%，展现出与公司共度时艰的决心。同时，其他执行委员会的成员也将跟随减薪。
此前，日产公布的第二财季财报显示，公司净亏损达到93亿日元，而销售净额则为2.99万亿日元。面对这样的业绩表现，日产已经将2024财年的全年经营利润预期下调到了1500亿日元。
这已经是日产在今年内第二次调整其年度业绩预期了，主要原因在于其在中国等核心市场遭遇了持续的挑战。数据显示，仅10月份，日产在中国的销售量就同比下滑了16.5%，而今年前10个月的累计销量也同比减少了9.98%。
在业绩压力之下，日产正在通过多方面的措施来降低成本并提升效率，以期能够扭转当前的困境。
