本田中国近期公布了其在2024年11月的汽车销量数据，结果显示，东风本田与广汽本田两大合资企业的总销量为76,773辆。回顾整个2024年的前11个月，本田在中国市场的累计销量达到了740,399辆。
对比上一年的同期数据，本田在2023年11月的销量为106,654辆，而2023年前11个月的累计销量为1,068,383辆。通过对比不难发现，本田今年11月的销量同比下降了28.02%，而前11个月的销量也下降了30.70%，两项数据均显示出显著的下滑趋势。
作为日本汽车品牌在中国市场的三大支柱之一，本田自2020年创下162.7万辆的销售高峰后，便开始了连续的销量下滑，且在接下来的三年里未能扭转这一颓势。具体来说，2023年全年本田在中国的销量达到了1,234,200辆，但与上一年相比仍下降了10%。受市场需求萎缩的影响，本田甚至计划削减在华20%的产能。
本田汽车的最新财报也揭示了其上半财年（4月至9月）的业绩情况。财报显示，该公司在上半财年的营收同比增长了12.4%，达到10.7976万亿日元，营业利润也增加了6.6%，达到7426亿日元。然而，尽管营收和营业利润有所增长，但营业利润率却从7.2%下滑至6.9%，税前利润更是同比下降了15.6%，至7419亿日元。
在全球市场上，本田也面临着类似的挑战。9月份的全球销量同比下降了14.8%，并且已经连续六个月出现下滑。同时，全球产量也同比大幅下滑了20%。在中国市场，本田第二财季的乘用车销量更是同比大幅下降了43%。
对于销量下滑的原因，本田方面表示，公司当前正面临着双重压力：一方面，消费者对电动汽车的需求放缓；另一方面，中国本土品牌纷纷推出了经济实惠的混合动力汽车，加剧了市场竞争。
本田还指出，随着全球汽车行业的转型和消费者偏好的变化，公司需要加快新能源产品的布局和技术创新，以更好地适应市场变化。
在中国市场，本田也在积极调整战略，加强与本土企业的合作，希望通过推出更多符合中国消费者需求的产品来重振销量。
然而，面对激烈的市场竞争和不断变化的消费者需求，本田能否成功实现销量复苏，仍需拭目以待。
对于本田而言，未来在中国市场的表现将直接关系到其全球战略的实施和长远发展。
