根据彭博新能源财经（BNEF）最新发布的调查报告，全球锂电池组的价格在2024年达到了一个历史性的低点，平均每千瓦时仅为115美元（折合人民币约837元）。这一数字相比2023年下降了20%，是自2017年以来价格跌幅最大的一年，更是2013年价格的五分之一。
这份报告涵盖了动力电池、储能电池等多种类型的电池产品，揭示了价格普遍下降的趋势。报告指出，电池产能过剩是导致价格下滑的主要原因之一。在过去两年中，由于电动汽车和储能领域对锂电池需求的预期激增，电池制造商纷纷扩大产能，结果导致市场上电池供应过剩。
金属和电池部件价格的下降，以及成本更低的磷酸铁锂电池的广泛应用，也是推动锂电池组价格下跌的重要因素。这些因素共同作用，使得锂电池组的成本不断降低，从而惠及了电动汽车和储能系统的消费者。
BNEF的报告还指出，锂电池组价格下降的速度比预期还要快。这一趋势预示着，电动汽车的价格可能在不久的将来降至与内燃机汽车相似的水平。报告预计，到2026年，全球锂电池组的平均价格可能会低于每千瓦时100美元（折合人民币约728元），这通常被认为是电动汽车与内燃机汽车价格平价的基准。
值得注意的是，中国市场已经提前实现了这一目标。目前，在中国市场上，电动汽车的平均价格已经低于燃油汽车。这一变化不仅反映了中国电动汽车产业的快速发展，也体现了锂电池组价格下降对电动汽车市场带来的积极影响。
