近期，北京地铁6号线的车厢内出现了建信消费金融的广告，这一动态引起了业界的广泛关注。据知情人士透露，当前在北京地铁6号线投放车厢广告的价格区间大约在20万元至50万元，为期4周。特别值得注意的是，金融类广告的审核流程相对严格，主要接收来自银行和保险行业的广告，且广告内容需经过细致的逐字审核。
业内人士分析，尽管地铁广告投放对于消费金融产品的推广来说，投入产出比并不理想，但建信消费金融此举可能源于其作为新成立公司，急需扩大客户基础的强烈需求。资料显示，建信消费金融于2023年6月正式成立，成为第31家持牌消费金融公司，此后尚未有新的消费金融牌照获批。
面对线下获客成本高、操作难度大的挑战，一些消费金融公司开始探索线上线下融合的全域营销体系。中邮消费金融搭建了基于数据驱动的营销体系，实现了线上线下、公域私域的贯通；中原消费金融则通过线上大数据分析和线下深入消费场景的方式，双线并进，精准获客。
然而，即便是在线上线下双重攻略下，消费金融产品的获客难度和成本仍在上升。一方面，监管环境趋严，对客户信息保护和营销合规性提出了更高要求，限制了部分传统获客方式；另一方面，市场竞争的加剧导致单个客户的获取成本不断攀升。中原消费金融副总经理邵航表示，2024年市场竞争异常激烈，外部获客成本持续走高，加上商业银行的下沉和互联网贷款平台的涌入，消费金融公司的盈利空间受到严重挤压。
为了应对这一挑战，持牌消费金融公司采取了多种获客策略。一是大力建设自营渠道，如中邮消费金融、海尔消费金融等，通过App、小程序等多元化渠道自主获客；二是探索新兴的营销渠道和流量洼地，如中原消费金融与某平台智能系统进行轻量合作，降低了人均授信成本；三是借助股东势能获客，如中原消费金融与股东中原银行紧密协同，利用股东网点和人员优势发力线下贷款业务；四是采用MGM模式，即通过返现等奖励吸引老用户拉新用户，但这一模式也面临着虚假用户和风险控制的挑战。
在消费金融市场竞争日益激烈的背景下，获客成本的不断攀升已成为行业普遍面临的问题。因此，优化客户结构、提升客户质量成为持牌消费金融公司实现长远发展的关键策略。
