近期，有关“日产面临破产”的传言在市场上流传甚广，引发了广泛关注。针对这一传言，东风日产销售公司总经理刘新宇在一次公开场合中做出了坚决的回应。
刘新宇表示，尽管日产被传破产已有三个月之久，但实际上公司的财务状况依然稳健。他透露，东风日产的账面资金高达630亿元人民币，这一数字甚至超过了小米汽车在造车项目上的总投入的两倍。他风趣地比喻道：“我们的钱袋子，足够小米再‘折腾’两次。”
提及小米汽车，刘新宇援引了雷军此前的说法，指出小米在汽车研发上已经投入了130多亿元，加上其他相关费用，总投入已接近300亿元。这也从侧面印证了东风日产资金实力的雄厚。
在东风日产的媒体沟通会上，刘新宇通过PPT详细展示了公司的财务状况。他强调，日产账上的资金高达1.36万亿日元，折合人民币约为630亿元。这一数字不仅令人瞩目，也彰显了东风日产在应对市场变化时的底气。
为了更直观地说明东风日产的财务健康程度，刘新宇还列举了当前几家热门新势力车企的现金储备情况。他指出，小鹏汽车的现金储备为365亿元，蔚来为573亿元，理想为913亿元。相比之下，东风日产的现金储备仅次于理想汽车，位列新势力车企前列。
展望未来，刘新宇表示东风日产将加速转型，进军新能源领域。从N7车型开始，东风日产将在未来12个月内连续发布4款新能源车，以擦亮“技术日产”的招牌。他强调，尽管市场竞争日益激烈，但东风日产不仅不怕卷，更是期待在竞争中脱颖而出。
作为合资企业，东风日产在网络流量和创始人明星效应方面或许不占优势，但刘新宇表示公司将坚持脚踏实地，注重产品和服务质量。他坦言，东风日产会虚心接受真实的意见和批评，但对于虚假恶意的谣言和诋毁，公司将坚决予以澄清和反击。
刘新宇的这番表态，不仅为东风日产注入了信心，也为市场传递了一个明确的信息：在新能源汽车的浪潮中，东风日产将迎难而上，以技术和实力赢得未来。
