特斯拉近日公布了其2024财年第四季度及全年财务报告，数据显示公司在截至去年12月31日的财季中取得了一系列成绩与挑战并存的业绩。
在财务表现方面，特斯拉第四季度总营收达到257.07亿美元，相比去年同期的251.67亿美元，实现了2%的小幅增长。然而，归属于普通股股东的净利润却从79.28亿美元骤降至23.17亿美元，降幅高达71%。这一显著下滑的主要原因在于，2023年第四季度特斯拉曾计入了一笔高达59亿美元的一次性非现金税收收益，使得当时的净利润数据显得异常高。
尽管面临利润下降的压力，特斯拉在股价表现上却展现出了一定的韧性。尽管财报发布后，特斯拉的营收和调整后每股收益未能达到分析师的预期，但公司承诺将在今年上半年推出新车交付，这一消息被视为积极信号，推动股价在盘后交易中上涨超过2%。具体来看，特斯拉股价在盘后交易中上涨了10.90美元，达到400.00美元，涨幅达到2.80%。而在纳斯达克交易所的常规交易中，特斯拉股价收盘下跌2.26%，报收于389.10美元。
从运营层面来看，特斯拉在第四季度的汽车总产量达到459,445辆，同比下降7%，其中Model 3/Y产量为436,718辆，下降8%；而其他车型产量则实现了25%的增长，达到22,727辆。在交付方面，特斯拉总交付量为495,570辆，同比增长2%，Model 3/Y交付量增长2%，达到471,930辆；其他车型交付量也增长了3%，达到23,640辆。
在财务细分方面，特斯拉的总汽车业务营收同比下降8%，至197.98亿美元，其中碳排放监管积分收入增长了60%，达到6.92亿美元。能源生成和储存业务营收则实现了大幅增长，同比增长113%，达到30.61亿美元。服务和其他业务营收也增长了31%，达到28.48亿美元。然而，总毛利润和毛利率均有所下降，总毛利润为41.79亿美元，同比下降6%，毛利率为16.3%，同比下降1.3个百分点。
特斯拉在全年业绩方面同样面临挑战。2024财年，公司总营收为976.90亿美元，仅比2023财年增长1%。归属于普通股股东的净利润大幅下降53%，至70.91亿美元。不过，按非美国通用会计准则计算，净利润同比下降幅度较小，为23%，达到84.19亿美元。
尽管面临诸多挑战，特斯拉对未来仍持乐观态度。公司表示，随着汽车自动化技术的进步和新产品的推出，预计汽车业务将在2025年恢复增长。同时，特斯拉还将继续致力于降低制造和运营成本，并加速人工智能、软件以及车队相关利润的增长。特斯拉还计划推出更便宜的车型，并充分利用现有生产线，以实现更高效、更具资本支出效率的车辆产量增长。
