日产汽车于近日宣布，作为其全球范围内26亿美元（当前折合人民币约188.72亿元）成本削减计划的一部分，将对美国三家工厂的生产班次进行调整。这一消息由日产发言人于1月30日，即春节假期的次日对外公布。
据悉，日产将针对位于田纳西州士麦那和密西西比州坎顿的整车装配厂，以及田纳西州德彻德的发动机厂，推出员工离职补偿方案。这一举措旨在优化生产结构，降低成本。
作为日本第三大汽车制造商，日产计划从4月起对士麦那工厂的Rogue运动型SUV生产线进行班次调整，由原先的两个班次缩减为一个。同时，自9月起，坎顿工厂的Altima轿车生产线也将面临班次削减。这一系列的调整无疑将对日产在美国的生产布局产生深远影响。
尽管日产发言人并未透露接受自愿离职计划的美国员工具体数量，但据《日本经济新闻》报道，此举可能导致约1500个工作岗位被裁撤。然而，日产方面强调，此次调整将遵循自愿原则，不会进行非自愿裁员。截至2024年底，日产在这三家美国工厂共雇有超过11700名员工。
回顾去年11月，日产曾宣布一项全球范围内的裁员计划，预计裁员9000人并削减25条生产线，以应对中国和北美市场销售不振的现状。然而，令人意想不到的是，在宣布裁员计划后的不到两个月，日产便与本田汽车宣布将就合并事宜展开谈判。这一潜在的合作若得以实现，将可能催生出一个年产量高达740万辆的全球第三大汽车集团。
日产此次对美国工厂生产班次的调整，无疑是其全球战略调整的一部分。面对日益激烈的市场竞争和不断变化的市场需求，日产正通过优化生产结构、降低成本等方式，力求在全球汽车市场中保持竞争力。
