在2025年春节的喜庆氛围中，厦门海天码头却呈现出一派热火朝天的繁忙景象。集装箱如积木般堆叠，装卸作业有条不紊地进行着。
1月28日清晨，记者踏入海天码头，立刻被眼前的景象所震撼。42座龙门吊巍峨耸立，17台桥吊伸展巨臂，近60辆拖车穿梭其间，仿佛在进行一场无声的交响乐。集装箱船舶一字排开，等待装卸的货物堆积如山。
在岸边，一艘名为“东方美国”的集装箱货轮正在紧张地进行装船作业。该货轮计划在当天下午两点离港，前往仁川、林查班、香港等多个国际港口。此时，厦门集装箱码头集团海天分公司操作部的值班经理李奇恩正手持对讲机，目光如炬地注视着作业现场，不时与同事沟通协调，确保每一个环节都万无一失。
李奇恩表示，为了应对春节期间的繁忙，他们提前做好了人员排班，确保了人力、生产设备等资源的充足保障。同时，他们还强化了精细化管控，以确保每艘船舶都能按时靠离港，每一批货物都能安全到达。春节期间，港口的工作人员坚守岗位，夜以继日地忙碌着，全力保障运输的畅通无阻。
据统计，从1月28日至1月31日19时，厦门集装箱码头集团海天分公司共高效完成了48艘次船舶的装卸作业，共计装卸了28844.25标箱的货物。这仅仅是厦门港繁忙而有序作业的一个缩影。春节期间，马士基、东方海外、中远航运等全球知名航运公司的集装箱船纷纷抵港，厦门港内外贸集装箱运输市场的热度不减反增，展现出了国际集装箱枢纽港的强劲活力和巨大潜力。
数据显示，在1月28日到1月31日期间，厦门集装箱码头集团下属的码头共接靠了128艘次的集装箱船舶，完成了10.19万标准箱的吞吐量。与去年除夕到正月初三期间相比，分别增长了16.3%和65.97%。这一数据无疑再次证明了厦门港在国际航运市场上的重要地位和影响力。
