保时捷GT运动部门近日宣布了一项令人振奋的计划，旨在向驾驶纯粹主义致敬。据外媒motor1报道，部门负责人安德烈亚斯·普罗宁格透露，保时捷计划在今年推出的新款GT3车型上，挑战纽博格林赛道手动挡车型的最快圈速纪录。
普罗宁格在接受采访时表示，为手动挡车型设定新的圈速纪录将是一项有趣且具有挑战性的任务。他指出，在某些市场中，手动挡版本的销量占比高达50%，这充分说明了人们对驾驶乐趣的追求。因此，保时捷决定在今年的新款GT3上，尝试挑战这一纪录。
回顾历史，保时捷一直使用搭载PDK双离合自动变速箱的GT3车型来刷新纽博格林的官方圈速纪录。然而，这一次，保时捷决定改变策略，尝试使用手动挡版本挑战赛道。普罗宁格表示，新款GT3不仅升级了底盘，还采用了更短的变速比，这使得手动挡车型在赛道上的表现值得期待。
据了解，纽博格林的整体最快圈速纪录已被不断刷新，目前已被压缩至6分多钟。而手动挡量产车的纪录则在过去六年间一直停留在7分01秒3，这一成绩由道奇蝰蛇ACR在2017年9月通过众筹支持完成。保时捷新款GT3能否打破这一纪录，成为众人关注的焦点。
保时捷新款GT3的推出不仅是为了挑战纪录，更是为了满足消费者对驾驶乐趣的追求。普罗宁格在上月末曾表示，911车型至少在未来可预见的一段时间内将继续提供手动挡版本。他个人也更喜欢手动挡，因为它更符合驾驶乐趣。
据悉，纽博格林赛道将在2025赛季的3月8日重新开放。届时，保时捷新款GT3将有机会在赛道上展示其实力，挑战手动挡车型的最快圈速纪录。这一计划不仅展现了保时捷对驾驶纯粹主义的致敬，也体现了其对消费者需求的深刻理解和满足。
