日产汽车近日对外公布了一项全面的结构改革方案，旨在振兴公司业绩。该方案的核心举措之一是在全球范围内实施产能缩减。
在中国市场，日产计划将产能大幅削减50万辆，调整后的产能水平将稳定在100万辆。这一调整反映了日产对中国市场策略的深度思考与调整。
除了中国市场，日产还将在其他地区同步削减50万辆产能，以确保全球总产能降低至400万辆。这一系列举措显示出日产在优化生产布局、提升效率方面的决心。
日产社长内田诚早前已透露，至2026财年（结束于2027年3月），公司将实现20%的产能削减，总计约100万辆，并计划裁员9000人以降低人力成本。同时，日产还致力于每年削减固定成本3000亿日元以上，以及变动成本1000亿日元。
值得注意的是，此次改革将不可避免地带来一定的财务负担。日产预计在2024财年（结束于2025年3月）将计入1000亿日元的结构改革费用，并在随后的财年中继续追加相关支出。这无疑将对公司的短期业绩构成挑战。
