广汽丰田在近期成功举办了其第二届科技日活动，向外界全面展示了其在智能电动化转型过程中的一系列关键成果及未来布局。此次活动不仅彰显了广汽丰田对中国市场的深刻理解和坚定承诺，还预示着其在智能科技领域的全新征程。
活动中，广汽丰田宣布将进一步深化中国首席工程师制度，这一制度在铂智3X车型的成功中发挥了关键作用。铂智3X上市仅三个月，订单量已接近3万辆，累计交付近2万辆，创造了合资纯电车型交付速度的新纪录，并连续两个月蝉联销量冠军。这一初步成功为广汽丰田后续车型的开发奠定了坚实基础。
在中国自研2.0时代，广汽丰田将全面复制铂智3X和铂智7的成功经验，后续无论是全球车型还是联合开发车型，都将由中国首席工程师主导商品企划、开发和验证评价等工作。这意味着广汽丰田将进一步扩大中国工程师的主导权，确保产品更加贴近中国市场和消费者需求。
在新能源布局方面，广汽丰田为中国市场量身打造了两大新能源专属平台。中小型车新能源平台可覆盖A至B级新能源车，而中大型车高兼容性平台则可覆盖C至D级新能源车，支持多种动力形式。广汽丰田还将推出全新电子电气架构和AI智能数字底盘，为高级别智能驾驶辅助和复杂智能座舱提供软硬件平台支撑。
混动领域方面，广汽丰田同样展现出强大的布局能力。公司首次导入增程动力，并计划将其搭载在下一代汉兰达和赛那上。同时，广汽丰田还在加快导入高性能插混车型，力求在主流消费区间率先集齐三大混动路线，开启“大混动时代”。在智能化方面，丰田L2级TSS智能驾驶辅助系统已升级至4.0版，传感器、算力和功能均得到全面强化。
在AI生态布局方面，广汽丰田在合资领域率先迈出步伐，携手华为等中国头部科技伙伴，共同打造丰富的AI智能体生态。铂智7不仅在合资车型中首搭鸿蒙座舱和华为DriveONE电机，还将在合资领域首次使用华为星闪数字钥匙。这些技术的引入，将进一步提升广汽丰田车型的智能化体验。
未来，广汽丰田的AI智能座舱将从“可靠助手”进化为“贴心管家”，再到“共生伙伴”，能主动感知和关怀用户，通过多模态感知主动识别用户情绪状态。在AI智能辅助驾驶方面，广汽丰田将与领先智能驾驶辅助科技企业共同研发基于“世界模型”的全新智能驾驶辅助系统，实现算法和学习机制上的根本性飞跃。
广汽丰田还与小米达成合作，通过接口统一实现车载生态的拓展和开放。用户在行车时就能用中控屏调用后排Pad的前置摄像头，关注后排乘客情况。各种车载配件也可以实现通用化，用户可以更换生态配件，实现个性化软装。这一合作将进一步打通人、车、家生态圈，焕新出行体验。
在AI智造和AI智服方面，广汽丰田同样展现出强大的布局能力。公司将继续升级AI排产、AI物流、AI质检等环节，并采用AI征兆管理，精准预判品质问题。同时，广汽丰田还将活用AI技术充分赋能用户每一个触点，提升服务效率并实现个性化精细化运营。
