德国法兰克福证券交易所近日宣布，保时捷股份公司将从德国股市旗舰指数DAX中移除，转而纳入中盘股MDAX指数。这一调整将于本月22日正式生效，消息公布后次日，保时捷股价下跌1.06%，收于每股44.06欧元。
保时捷首席执行官奥利弗·布卢默将此次调整归因于技术性因素。他指出，DAX指数编制规则仅考虑自由流通股比例，而保时捷当前自由流通股占比仅约12%，远低于DAX成分股平均水平。尽管如此，布卢默强调，若以总市值和品牌影响力衡量，保时捷仍是德国规模最大的上市公司之一，并表示将推动公司重返DAX指数。
目前，保时捷正面临多重经营压力。上月21日，美欧达成贸易协议，美国将对欧盟出口汽车加征15%关税，预计德国车企每年将承担数十亿欧元额外成本。与此同时，美国市场对豪华电动汽车的需求持续低迷，进一步拖累保时捷股价表现。今年以来，该公司股价已累计下跌超24%，较2022年9月IPO发行价下跌近一半。
德国巴德尔银行资本市场分析主管罗伯特·哈尔沃指出，当前汽车行业正经历结构性变化，消费者对传统燃油车和豪华电动车的需求均有所减弱，而关税政策加剧了行业困境。他表示，这一趋势对德国高端汽车制造商的影响尤为显著。
根据法兰克福证券交易所规则，DAX指数由40家市值最大的德国上市公司组成，每季度对成分股进行评估调整。被调出DAX的股票通常会被降级至MDAX指数。尽管成分股调整不直接影响企业运营，但入选DAX指数有助于提升公司声誉和市场关注度。
