在2025年中央经济工作会议的部署中，“深化拓展‘人工智能+’”被明确列为重点任务，其中智能驾驶作为人工智能与汽车产业深度融合的典范，正成为推动经济高质量发展的新动能。从技术突破到产业生态构建，再到全球市场布局，中国智能驾驶产业正以创新为引擎、开放为路径、品牌为旗帜，加速驶向数智化未来。
自主创新是智能驾驶产业破局的关键。随着首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可试点落地，中国正式迈入自动驾驶商业化应用的新阶段。以上汽通用五菱为例，其通过“一二五”工程整合技术研发、主机厂与零部件体系，实现了新能源汽车“三电”系统完全自主化，车载芯片自主率突破94%。但行业仍需直面高端芯片等领域的“卡脖子”难题，唯有持续加大底层技术研发投入，构建“产学研用”协同创新机制，才能打通从实验室到市场的全链条，筑牢产业安全底线。
开放协作正在重塑产业生态格局。智能驾驶技术链条横跨芯片、算法、传感器等多个领域，单一企业难以独力支撑。中国车企通过主动融入全球创新网络，既引进吸收国际先进技术，又依托超大规模市场优势反哺全球。例如，某车企与海外合作伙伴共建联合实验室，将中国丰富的应用场景数据与海外前沿技术结合，开发出适配多国路况的智能驾驶系统。这种“双向赋能”模式正推动合作从技术引进向价值共创升级。
全球市场成为检验中国智能驾驶成色的试金石。百度旗下萝卜快跑与国际出行平台达成合作，计划2026年在伦敦启动无人驾驶测试服务，这一案例标志着中国智能驾驶从“产品输出”向“技术标准输出”跃迁。但“出海”并非简单复制国内模式，企业需深度适配目标市场的法规、文化与基础设施差异。某新能源车企在欧洲市场通过本地化研发中心，将中国智能驾驶技术与欧盟数据安全标准结合，成功获得多国准入许可，为行业提供了可复制的“出海范本”。
从技术攻坚到生态共建，再到全球布局，中国智能驾驶产业正以系统化思维破解发展难题。当自主创新夯实技术底座、开放协作激活产业动能、品牌出海拓展价值空间，中国汽车产业不仅能在数智化浪潮中实现弯道超车，更将为全球智能交通体系贡献具有东方智慧的解决方案。
