【网界科技】10月19日消息，特斯拉今日发布了2023年第三季度的财务报告。本季度，特斯拉的营收达到了234亿美元，相较于去年同期的214亿美元，实现了9%的增长。然而，尽管营收增长，公司的净利润却经历了显著下滑，从去年同期的近33亿美元降至19亿美元，同比下降44%。
据悉，特斯拉在第三季度总共生产了430,488辆汽车，相较于去年同期的365,923辆，产量增长了18%。其中，Model S和Model X的产量为13,688辆，相较于去年同期的19,935辆，下降了31%。而Model 3和Model Y的产量为416,800辆，相较于去年同期的345,988辆，增长了20%。
此外，特斯拉在第三季度共交付了435,059辆汽车，较去年同期的343,830辆增长了27%。其中，Model S和Model X的交付量为15,985辆，较去年同期的18,672辆，下降了14%。而Model 3和Model Y的交付量为419,074辆，较去年同期的325,158辆，增长了29%。
然而，特斯拉却未能按原计划在第三季度内举行Cybertruck的交付仪式。公司首席执行官埃隆・马斯克原计划于第三季度内举行这一活动，但现在计划推迟至11月30日进行首批交付。在财报电话会议上，马斯克表示，Cybertruck预计需要再过18个月才能对公司的现金流做出重要贡献。
特斯拉将净利润下滑的原因归咎于多方面因素。一方面，由于公司对工厂进行升级，生产量减少，从而导致交付量大幅下降。另一方面，特斯拉还在大力投资人工智能领域，并且已经启用了世界上最大的超级计算机之一，其计算能力较上季度增加了一倍。
特斯拉本季度的总毛利率为17.9%，略低于分析师的18%预期。特斯拉曾以历史性的高利润率著称，有时高达20%，但不断的降价策略已经导致其利润率下降到了更为平常的水平，尽管这对消费者有利，但对投资者来说并不理想。
特斯拉表示其销售太阳能电池板和电池的能源业务以及相关服务业务已成为公司利润的重要来源，本季度总毛利润超过了50亿美元。
特斯拉维持了全年汽车产量的指引，依然为180万辆，而分析师则预计将达到182万辆。
此外，特斯拉还发布了一些其他重要的更新，包括得克萨斯州Gigafactory的Cybertruck年产能达到12.5万辆，上海超级工厂年产能调整至95万辆以上，以及FSD Beta的累计里程已达5.25亿英里，而Tesla Energy在2023年第三季度的部署量创下历史新高，达到了4.0 GWh。这些举措表明特斯拉正在继续不断扩大其在电动汽车和可再生能源领域的影响力。
